تظهر خريطة مطارات تل أبيب جميع المطارات حول تل أبيب. خريطة المطارات هذه لتل أبيب ستسمح لك بتحديد المطار الذي ستستخدمه لمغادرة تل أبيب في إسرائيل. خريطة مطارات تل أبيب قابلة للتنزيل بتنسيق PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

مطار بن غوريون (TLV) ومطار Sde Dov هما المطاران اللذين يخدمان تل أبيب، وهي مدينة تقع على ساحل البحر الأبيض المتوسط الإسرائيلي. مطار بن غوريون هو المطار الدولي الرئيسي والأكثر ازدحاما في جزيرة مدينة لود، كما ترون في خريطة مطارات تل أبيب. يخدم مطار Sde Dov رحلات داخلية مقررة بشكل رئيسي ، وهو أكبر مطار في تل أبيب بعد TLV على مشارفه. ترتبط المطارات بشكل جيد بأجزاء أخرى من المدينة عن طريق الطرق وخدمات النقل العام مثل السكك الحديدية والحافلات والحافلات وسيارات الأجرة وتأجير السيارات وأكثر من ذلك.

يقع مطار Sde Dov على بعد كيلومترين من وسط المدينة في تل أبيب. وهي تستخدم أساسا للرحلات الحكومية، والهبوط بالطائرات الخاصة، والرحلات التجارية المقررة وبعض الرحلات الدولية إلى قبرص كما هو مبين في خريطة مطارات تل أبيب. المطار فقط سيارات الأجرة وخدمات تأجير السيارات المتاحة. لا تتوقف الحافلات مباشرة في المطار ولكنها تسقط على بعد 50 مترا من وإلى المطار الذي يبعد 7 دقائق سيرا على الأقدام. وهو الأقرب إلى وسط المدينة حيث توجد جميع مناطق الجذب الرئيسية. مطار Sde Dov هو مطار محلي يخدم مدينة تل أبيب على البحر الأبيض المتوسط. SDV هو أكبر مطار في تل أبيب بعد مطار بن غوريون الذي يقع على مشارف اللد. يتعامل المطار مع الطائرات الخاصة والرحلات التجارية المجدولة والرحلات العسكرية والحكومية.

SDV هو أقرب إلى وسط المدينة حيث جميع مناطق الجذب السياحي في 2 كم كما ذكر في خريطة مطارات تل أبيب، يستغرق حوالي 10 دقائق للوصول إلى وسط المدينة بالحافلة. من حيث التكلفة العامة، تأجير السيارات أعلى من هذا المطار في حين أن أسعار الفنادق كما قليلا نفس مع SDV. TLV لديها المزيد من المرافق. لذا، إذا كنت ترغب في التمتع مرافق المطار، يمكنك اختيار TLV ولكن إذا كنت ترغب في الوصول إلى تل أبيب في وقت مبكر للقيام بأشياء أخرى، ثم SDV هو الخيار الأفضل. أسعار الرحلات الداخلية لمطار SDV أعلى نسبيا مما هي عليه في TLV. TLV لا يزال أفضل لاستخدامها عند السفر إلى تل أبيب. اختر SDV فقط عندما تريد الوصول إلى تل أبيب في وقت سابق لأنها أقرب إلى وسط المدينة من TLV.

خريطة مطار تل أبيب يقدم المطار الدولي الرئيسي في تل أبيب. خريطة المطار الدولي هذه لتل أبيب ستسمح لك بتحديد المحطة والبوابة التي ستصل إليها أو تغادر تل أبيب في إسرائيل. خريطة مطار تل أبيب قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

مطار بن غوريون الدولي (بالعبرية: οа התעופה גוריון, نيمال هتيوفا بن غوريون، العربية: منظمة الطيران المدني الدولي (IATA: TLV، الإيكاو: LLBG)، ويشار إليها أيضا باسمها العبري Natbag (العبرية: נתב"ג)، هي أكبر مطار دولي في إسرائيل مع 13 مليون مسافر خدموا في عام 2011. وهو واحد من مطارين يخدمان منطقة تل أبيب المتروبوليتانية كما ترون في خريطة مطار تل أبيب الدولي. والآخر هو مطار Sde Dov الذي يوفر رحلات داخلية في المقام الأول. مطار بن غوريون الدولي بمثابة بوابة دولية ليس فقط إلى تل أبيب والقدس المناطق الحضرية، ولكن أيضا إلى غالبية إسرائيل. ويعمل المطار كمركز للخطوط الجوية، خطوط طيران إسرائيل، وأركيا إسرائيل.

يقع مطار بن غوريون على مشارف مدينة اللد ، على بعد 19 كم (12 ميل) جنوب شرق وسط مدينة تل أبيب كما هو موضح في خريطة مطار تل أبيب الدولي. يتم تشغيل مطار تل أبيب الدولي من قبل هيئة المطارات الإسرائيلية، وهي شركة مملوكة للحكومة تدير جميع المطارات العامة والمعابر الحدودية في إسرائيل. ويعتبر مطار بن غوريون واحدا من أكثر المطارات أمنا في العالم، مع قوة أمنية تضم ضباط شرطة وجنودا من جيش الدفاع الإسرائيلي. ويعمل حراس أمن المطار بالزي الرسمي والسرية على حد سواء للحفاظ على مستوى عال من اليقظة والكشف عن أي تهديدات محتملة. وكان المطار هدفا لعدة هجمات إرهابية، ولكن لم تنجح أي محاولة لاختطاف طائرة تغادر من مطار بن غوريون.

قبل افتتاح مبنى المطار رقم 3، كان مبنى المطار رقم 1 هو مبنى المطار الرئيسي في مطار بن غوريون كما ذكر في خريطة مطار تل أبيب الدولي. في ذلك الوقت، كانت منطقة تسجيل المغادرة تقع في الطابق الأرضي. ومن هناك، صعد الركاب إلى الطابق العلوي إلى قاعة المغادرين الرئيسية، التي كانت تحتوي على مراقبة جوازات السفر، والمحلات التجارية المعفاة من الرسوم الجمركية، وصالات كبار الشخصيات، وكنيس واحد، وبوابات الصعود إلى الطائرة. وعند البوابات، سيطلب من المسافرين النزول على الدرج للعودة إلى الطابق الأرضي حيث تنقلهم حافلات مكوكية تنتظرهم إلى الطائرات على مدرج المطار. تم افتتاح المبنى رقم 2 في مطار تل أبيب الدولي في عام 1969 عندما استأنفت أركيا عملياتها في المطار بعد حرب الأيام الستة. 10 - وقد حلت المحطة رقم 3، التي افتتحت في 28 تشرين الأول/أكتوبر 2004، محل المبنى رقم 1 باعتباره البوابة الدولية الرئيسية من وإلى إسرائيل. تم تصميم المبنى من قبل سكيدمور، أوينغز وميريل (SOM).